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有待挖掘,AI商业化如何踩点?
AI商业化
踩点
如果说AI(人工智能)是第四次工业革命的存在,在这个时代,虚拟全球将与现实全球相融合。通过计算,自主控制,连接互联网、人、机器和信息,让智能化的范围更为广大。那么快速实现商业化,便是这个时代迫不及待要做的事情,那就需要真正理解人工智能的意义。
很多媒体都在写有了人工智能,未来将会有一大批人失业,甚至这些工作还会消失,这不是危言耸听,人工智能确实会“取代”一部分人的工作。然而,在很多情况下,它其实只需要辅助人,试想一下,如果机器把人的工作都做了,那人做什么呢,而且问题是,机器能做人所有的工作吗?
举例来说,人工智能会做一些简单的文字拼凑工作,但是我们的文章是需要有“血性”的深度文章,所以编辑不会消失,那么问题来了,人工智能和人都能完成某一件事情的时候,他们之间的关系是什么?
更多的场景化应该是,聪明的人在做事的时候,会灵活运用机器人给他“打下手”,这样,人和机器就能合理的分配工作,所以人工智能在一定程度上,是人的辅助工具,而不是取代人。
无论是百度,还是Google,当你在上面搜索的时候,他们的精确度其实是很低的,但我们都还是在用搜索引擎。一方面,它有大数据做根基;另外,它的界面做的非常好。它给用户提供很多结果,但用户只要看到了让他满意的结果,就会非常认可它,所以,尽管它的搜索精确度不高,但还是会达到一定的可用度。
典型的一个例子就是Siri,苹果依靠Siri收集了很多人的真实语音,和大量的大数据。很多人在用Siri的时候,都是抱着玩一玩的心态,例如会问“怎么找到男朋友”这种无聊的问题,苹果会将这些问题深度分析,并了解人们最常问的问题是什么,然后会优化Siri,让它的解答让人们得到一定的满足,然后会问更多的问题,苹果得到的数据也就越多。
苹果收集数据的方法非常聪明,值得借鉴。一种有趣的方式,比枯燥乏味固定不变的那几个问题明显更具有吸引力,即便不精确,但它能获得几亿个数据,这种方法非常聪明。
又大又全的领域谁都想做到,然而并不是谁都能做到,就连Google也不例外。它想做全天候全路况的无人驾驶,把全部竞争对手击败,这个计划相当宏伟。尽管Google Car在高速公路上比99%的人开车都好,但当它遇到一些极端情况就会没撤,比如遇到暴风骤雨,它只有把车停下来,但停了就会追尾。
所以不妨先从局限领域开始,例如做无人车,可以先把这个产品做起来,通过它获得数据,然后再不断改进。
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