中国不断发展，很多一二线城市的物质生活可以媲美发达国家，上海更是国际化的大都市。但是停车场管理问题，确实一块顽疾。
以国内一线城市为例，停车缺口达到百万级以上，但奇怪的是，停车场的空置率达到50%以上。本质上的原因是停车场属于孤岛性质，“需”“求”信息不对称！对停车车主来说，不知何处有停车位！对停车场经营方来说，通过向有停车诉求的车主提供停车信息进而降低空置率成为他们的诉求！
上海APP开发专家，上海迅速网络成立于2004年，通过开发停车APP可以解决大部分用户的停车难问题，相当于搭建了一架“广播台”，通过搭建停车资源整合平台，帮助用户预约停车，错峰停车等。具体来说通过结合停车场入口的停车设备，获取每时每刻的停车数据，实现停车场自身做不到的“互联化”。
虽然停车收入的现金流很大，但去除固定的场地成本和居高不下的管理成本后，停车场经营方的利润就微不足道了，所以停车这个项目如果要赚钱，一定不是去赚停车场本身的钱！把停车场50%的空置率充分利用起来，并且为停车用户节约时间才是正确的思路！
大部分的互联网停车公司是从占领停车场的入口切入的，通过停车场入口的停车视频设备切入，实现停车信息的抓取。缺点是：一投入成本大；二盈利模式不成立，只是作为入口，并没有给停车场带来流量的增加。
上海APP开发专家上海迅速网络在移动端开发了「小鸟停车APP」，有折扣停车，车位监控，积分平台优惠券停车等功能。
不仅仅是C端的用户，上海迅速网络发现B端用户的停车需求越来越大。
以汽车租赁公司为例，上海的注册停车场约3000多家，而停车管理公司有2000家之多。在租赁车没有外出的情况下都有停车需求；随着近几年一二线城市停车费的疯长，几家头部汽车租赁公司及共享汽车项目的停车费用已达上亿元；租赁汽车以及共享汽车模式下的停车需求都为不固定的停放点，而他们不可能将所有的停车场都租赁下来！
小鸟停车APP还可以通过异业合作，引入更多的场景和流量。异业合作的逻辑是为周边商场，提供“停车场“来达到吸引潜在消费者到店消费的目的！因为很多商户去为消费者租停车位从而直接和停车场合作并不现实，但通过和小鸟停车APP的异业合作，就将小鸟停车APP平台上的停车场变成自己的停车场！
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