生鲜APP怎么做产业链整合,生鲜APP怎么开发?上海APP开发专家,上海迅速网络带您了解
由第三方数据组织尼尔森发布的《中国生鲜电商职业开展白皮书显示》,现在我国生鲜电商的市场渗透率仅为1%左右,生鲜电商被认为是食物电商最后的一片蓝海,其市场开展空间巨大,同时又因为其产品特殊性,加上冷链物流等痛点,就连电商巨头都难以完全攻下这座“池城”。
1产业链的整合之战
12月1日,传统生鲜电商“易果生鲜”与以社区发家的美食平台“下厨房”宣布到达战略结盟,据悉,下厨房主要为易果生鲜供给内容,即消费者在下厨房的“果蔬生鲜”频道,能够找到来自“易果生鲜”的产品,而易果生鲜则依据下厨房的用户定位,为其供给精准且多样化的产品。
两者在业界都已深耕多年,此次的合作可谓强强联合,能极大促进易果在生鲜电商范畴的开展,而联手下厨房,使用美食社区的用户标签和数据,能精确的为用户匹配出多元化的特性需求。供应链方面也会有较大的应战,易果生鲜已经过全资建立了生鲜冷链供应链办理公司“安鲜达”。
而不久前,国内第一生果笔直电商天天果园旗下云南橙意农业科技也宣布与京东合作的专供云南冰糖橙正式量产,并在京东投入1000份首发,天天果园创始人兼CEO王伟表明,他们出资的橙意农业将极大提升在供应链上游采购云南各类农产品的能力,未来也会将云南优质农产品销往全国甚至全世界。
众所周知,“最后一公里”是生鲜电商一直难以解决的痛点,一方面是因为国内现在还没有一个很完善的生鲜物流系统,另外也是因为冷链物流本钱相当高,一般的生鲜电商根本就玩不起。
天天果园主打进口生果,定位中高端消费群体,其采用的是自建仓储、物流的重模式。天天果园现在已在北上广深及成都五个城市建立了近50家线下“品牌店”,冷链供应方面,在北京、上海、广州和成都等四个城市共建立了约5万平米的冷链仓储配送中心,除了自建物流,其出资方京东也为天天果园供给了全国范围内的物流支撑。
上海迅速网络认为在解决“最后一公里”方面,生鲜电商各尽其招,虽然如此,因为物流本钱太大,生鲜电商现在为止还大多都是“赔本赚吆喝”,王伟就曾表明,天天果园大部分钱都花在建仓储、建物流上面,并强调未来2-3年内不会考虑盈余,但真的是不考虑盈余吗,恐怕这仅仅生鲜电商培育整个市场成熟所需要付出的价值吧。
生鲜电商作为一篇有待开垦的绿洲,未来或许还会有更多产业链的整合,跟着电商职业的蓬勃开展,以及某一笔直细分范畴越来越受到创业者追捧和资本的喜爱,市场还远远没有到达饱满的状态,跟着产品同质化越来越严重,未来或许更多的是整合产业链之战。
2生鲜APP是机会吗?
虽然生鲜电商开展的如火如荼,尤其是2015年,生鲜电商不断受到资本的热捧和创业者喜爱,然而放眼望去,简直都是在烧钱培育市场,能盈余的屈指可数,现在生鲜电商已经是巨头之间的竞赛,如果没有足够的钱和掌握,创业者们不妨先把目光放在力所能及的当地。
何为力所能及,路边摊是创业,生果店是创业,开个超市是创业...生鲜职业广阔的市场一再招引创业者舍生忘死的投入,然而不少创业项目一开始就“死”在了半路上,或许没上路就“死”掉了,有人唱衰,有人叫好。基于社区,或许商区的生鲜APP是未来生鲜电商开展的一个重要方向。商区大家都懂的,人流多,不过租金贵,如果赢利可观,足以抵付租金,这个不需要多说。
那就说说为什么要基于社区?相信不少人在路过某个生果店的时分都会碰到“下载app则能免费送XX生果”,或许“下载app就能够1分钱买X元的生果”等等,可是,你真的确定那个人下载了你的APP,只花1分钱买了你本钱几块钱的生果,今后还会常常都来“光临”你吗?除非你能知道他住在这附近方圆XX里,或许确定他下个楼就能够很便利的顺路过来,下班又顺路,因为这会大大节约你的“试错”本钱。
关于唱衰生鲜APP的,有个常提的理由就是“留客难”,基本上是说用户没有忠诚度,关于“忠诚度”这个说法,其实这也是依据目标用户定位来区分的,就比如,有的人只用品牌,有的人是适合自己就好,当然还有的人,只看性价比,价格越低质量越高,就越好。所以如果第一步圈定了范围,那么接下来就是确定目标用户。一般来说,中高端用户比较具有“忠诚度”。对他们来说,上班时间较长,下班今后或许还要回家“加班”,甚至煮饭都要请保姆,一旦他们认定了的产品,就不太简单发生变化,因而忠诚度相对较高。
另外,便利性的问题,对那些常常需要花一些时间出来选菜的用户来说,他们更希望一个电话,或许手机下单,马上就有生果蔬菜等送到家门,如果是社区周边的话,速度应该不是问题,最慢半个小时吧。不过这里需要要考虑的是人工配送本钱,对中高端用户来说这应该也不难解决。
所以对中小创业者来说,不妨先把目光放在力所能及的范围内,经过差异化的特性打法,例如单点打破,或许服务上做的更好些,再逐渐把“小生意”做大。
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