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生鲜APP:创业者需要思考的方向
生鲜APP
创业者思考方向
生鲜APP一直都是创业难点,无论是平台类的电商,还是垂直类电商,目前国内还没有一家电商能把生鲜APP做的很好。尽管如此,生鲜电商市场大有愈演愈烈之势,电商巨头更是动作频频,资本的热情也在引爆市场,生鲜电商不断传来融资的消息。面对美味可口的蛋糕,前有巨头试路,后有难点局限,上海迅速网络小编认为创业者们仍需理性思考,步步为营。
回顾一下生鲜电商的历程,在2010年,就有以本来生活、易果网等专业的生鲜电商,但无一成功,巨头电商开始从荔枝、原浆啤酒、生蚝等单品进行尝试,再到2014年舌尖上的中国2开播,吸引了近百万用户觅食,生鲜电商的潜力再一次让创业者们心动不已。
但由于生鲜产品本身具有的易腐坏性、区域性和季节性等特征,不仅在不同地区间冷链物流难解决,质量也难以保证。于是就有了“生鲜电商是否是个伪命题”的业内说法,那么国内电商难做究竟难在哪里?
冷链物流成本较高,据统计,生鲜电商的物流损耗普遍在5%―8%,配送成本大概占20%。与国外一站式的将生鲜送到家门口的方式不同的事,我国冷链物流系太长,配送过程中需要以温控箱、保温盒等宅配的方式送货,因此成本较高。
生鲜产品难以标准化,生鲜产品由于地域、环境和季节性影响,展现出来的图片和描述有时会和实物发生冲突,但由于其本身的保险性,商品退货成本非常大;但如果消费者勉强收入,又会造成对平台的不信任。
目前顺丰优选的解决方法就是,当用户开箱验货的时候,只有超过三分之一问题的才能退换货,如果类似图片与实物不符的产品,只要不是质量问题都不做退换货处理。
产品质量难以保证,生鲜产品在配送过程中,如因冷藏不当,或者速度问题,又或者因为产品自身的特征要求不一样,如有的蔬菜需要呼吸,水果需要立放等,这些不属于常识的知识如果被忽略,则很容易造成质量问题。
这一块,京东采取了以厂商负责“干线运输”的模式,即由自身的物流配送到省会城市,再由京东与厂商实现下面城市的仓储和配送过程。
尽管生鲜APP如此难做,但相对于其能带来的庞大市场可能会形成的蓝海,对巨头和中小企业的创业者们来说就是极致的诱惑。以京东为例,刘强东曾表示,今年将重点放在了APP项目上,京东经过十几年的摸索找到一条路子,就是通过APP的方式做生鲜,而旗下子公司“京东到家”也是动作频频,包括让全民参与APP物流配送等众包模式发展。另外,除了京东,阿里、苏宁、一号店和亚马逊等综合电商平台也都纷纷将触角伸进了生鲜市场。
根据2015年上半年发布的《2014-2015中国农产品电子商务发展报告》显示,2014年我国农村电子商务得到飞跃发展,我国有各类涉农电商3.1万家,其中涉农交易类电商有近4000家,呈现蓬勃发展的态势。
对于需求如此旺盛的生鲜市场,整个生鲜市场如果能拨开云雾,克服生鲜电商三大难点,将会在这片蓝海里寻找到一片新的大绿洲。上海迅速网络小编认为除了对物流技术不断的创新,还需要对B端进行平台整合,筛选供应商,以平台为载体来发展C端线下社区站点的终端客户,同时以提升本地化服务为核心,未来都将会结合大数据来分析。
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