特斯拉汽车公司亚太区工程总监王文佳介绍，截至目前，特斯拉已经有超过200个超级充电桩遍布全国超过29个城市，目的地充电桩超过900个，遍布全国70多个城市，“中国已经成为特斯拉除美国之外充电桩总数最多的市场，数字每天都还在增加。”

值得注意的是，近日特斯拉与杜尔公司签订了史上最大的机器人采购订单——100台喷漆机器人、48台开门/盖机器人和26台密封机器人。据了解，此次订购的机器人将用于特斯拉费利蒙工厂，该工厂主要生产车身和塑料部件。总计174台机器人将分三个阶段安装，设计产能可实现每年喷涂50万辆特斯拉车身，预计将于2015年底投入使用。

王文佳透露，2015年特斯拉Model X将实现量产，Model 3将于2017年实现量产。王文佳表示，随着特斯拉超级电池生产规模加大实现降低成本，届时Model 3价格是Model S 的一半。可以确认的是，Model X将使用飞翼式车门设计，“埃隆希望我们可以实现不弯腰就做到车里。”

当然，与传统燃油车相比，电动车里程忧虑和充电问题始终会伴随消费者。去年，特斯拉在官方博客中宣布，将为Model S电动汽车启动电池更换服务的试点，该服务将在美国加州Harris Ranch超级充电站附近的一处设施进行。

据了解，特斯拉的设想是彻底更换Model S的电池组，更换所需时间最少只要90秒。相对于通过超级充电站给Model S充电，换电池所需的时间要大幅减少，与燃油车在加油站加油的时间相同。有消息称，经过试点，特斯拉首家电动车电池替换站将于今日正式营业。不过，王文佳表示，特斯拉目前还不会大范围推广这一服务，“如果要引进中国，需要跟国家相关部门沟通。”

特斯拉北京服务经理辛诚表示，特斯拉在中国共有9个体验店和服务中心，覆盖全国6个城市，包括北京、上海、杭州、深圳、成都和西安，可以为顾客提供集试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务。随着新能源汽车市场的火速升温，特斯拉也开展了二手车置换服务，辛诚透露，目前此服务在北京、上海、杭州作为试点，“未来我们会通过更多手段在更多市里进行试点。”