近日特斯拉官方表示，目前V2版本超级充电桩将再次迎来升级，升级后充电功率将比之前的 145 kW再高出 5 kW，达到150 kW。而上个月开始推出的新一代V3版本超级充电桩已经达到了250kW充电功率。

V2版本的超级充电桩已经经历过一次从120kW到145kW的充电功率升级，而本次升级幅度并不大。即便升级后已经达到了150kW，也仍与V3版存在着较大差距。同时，有可能受制于硬件，V2版本的本次升级或许将成为最后一次升级。

上个月开始推出的V3版本超冲桩虽然达到了250kW，但现阶段理论上也仅有 Model 3 车型可以达到，即便最近刚刚推出的新款 Model S 和 Model X 的最高充电功率也仅为 200 千瓦。

根据特斯拉官方给出的消息来看，V3 版本超级充电桩理论上可为车主最多节省一半的充电时间，充电 5 分钟就可为车辆增加约121 公里的续航里程。V3 版本超级充电桩也由此成为目前业内充电速度最快的充电设施。与此同时，特斯拉还发布了一项全新车载技术，名为“在途电池预热”（On-Route Battery Warmup），当车主通过导航系统开始寻找超级充电桩时，车辆便会自动开始为电池预热，以保证在开始充电时电池将达到最理想的充电温度。据了解该项功能也能为车主节省约 25% 的充电时间。