物流之争愈演愈烈，众包在风口之上

物流之争

众包

APP的发展，不仅大量增加了人们享受服务的多样性，作为“最后一公里”的物流，也开始越来越受重视，“极速达”、“闪电送货”、“2小时到”，同一类型的商品，比拼的重点，上海迅速网络小编认为除了产品本身，速度和效率才是突破点。谁能以最好、最快的服务和速度满足消费者，他就是最后的赢家。

1小区配送站居多

如果你留心一下，会发现你所居住的小区方圆几百米内，竟然有好几家“配送站”，或是京东，或是1号店、农工商等等。这些配送站在互联网之外的世界争夺客流，让配送速度成为他们留住客流的关键。

京东到家在京东原有的配送体系外，建立了属于自己的物流配送团队，在与众包物流达达合并后，更是奠定了“最后一公里”强有力的地位。

例如，你在“京东到家”的生鲜平台上购买的水果，在2个小时内就会有配送员送货到家。这些配送员通过在京东众包上抢单，再配送到用户家中，利用自己碎片化时间赚钱，相当于“临时工”。当然，你不用很担心配送员的素质，因为京东到家内部会有一套评分体系，这个与配送员的收入是直接挂钩的。

与京东的2小时送达不同，1号店的“雷购”平台承诺时间是3小时送达，且它的货源只是沃尔玛，尽管如此，通过在配送站内设置冷库，并扩大配送团队，其物流和品质在用户当中有一定的口碑。

2传统超市、便利店的入围

如果你有网购的习惯，你会发现，经常会收到一些短信，让你到某某超市或副食店取快递。这样的好处是，当你不在家，或者不方便在家里签收快递时，你可以把你的快递“寄存”在这些商超或者便利店的站点，等到方便时再去取件。

一般来说，快递公司会和这些超市或者便利店合作。随着房租日益上涨，以及包裹需要占据一定的空间，再加上人员管理、用户服务等问题，这些超市或者便利店会收取快递公司一定的补贴，目前来说，基本上一件包裹在1元~2元之间。

3众包成物流主流

今年4月，业界发生了两件较大的投资合并事件，一件是阿里投资饿了么，另一件则是京东到家与达达合并；无论是投资还是合并，都直指众包物流的重要性。

菜鸟裹裹采用按需接单模式，用户下单后，菜鸟裹裹基于LBS地理定位将信息推送给周边的快递员，快递员通过抢单实行配送，在无人抢单的情况下，订单也会指派给周边的快递网点。今年1月18日，菜鸟网络宣布启动专业揽件众包计划，目前又投资了饿了么，饿了么自身拥有50万众包配送体系，可见阿里在众包物流方面野心之大。

同样，京东自身在物流这一块一向是引以为豪的。据悉，京东到家马上要取消“自营物流配送体系”，将物流的重心放在众包的形式上。当然，其合作伙伴达达作为全国最大的众包物流公司，日配送订单量超过100万，注册快递员高达130万，两者合作可谓强强联手。

与京东和阿里都不同，1号店主要还是自营模式，通过将“雷购”打入沃尔玛超市，形成3小时可送达，在上海已有试行，通过建立多个配送站点，围绕沃尔玛做周围3公里的配送，并在超市内部建立起速递队伍，让他们在比较空闲的时候配送订单。

目前来说，众包还只是物流体系重的一小部分。根据相关数据显示，目前同城配送的订单已占到了24.9%，平均每天1596万单，以这个数据来说，同城配送现在还远远没有满足市场需求。同城配送市场的需求是多频刚需的，以众包的模式突破最后一公里，会成为抢夺本地配送市场的主流，目前来说，众包模式还处于磨合期，无论是对配送员素质，还是时间的监管，都需要做出更明确的规范。

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